В марте 2025 года мадридская трасса опубликовала данные, от которых у поклонников «Формулы-1» округлились глаза. Новый автодром, который примет Гран-при Испании с 2026 года, будет работать на геотермальной энергии и солнечных панелях. Организаторы пообещали кормить болельщиков едой с минимальным количеством упаковки, а на парковках поставят зарядки для электромобилей. Еще десять лет назад такое представить было невозможно. «Королевские гонки» ассоциировались с запахом жженой резины и тоннами выхлопных газов. Сегодня это часть глобальной кампании по спасению планеты. Зато болельщики по-прежнему могут заключать пари на заезды Гран-при. К тому же сегодня бездепозитные бонусы за регистрацию стали доступны бетторам.
В футболе процессы идут медленнее, но они не менее показательны. Английский клуб «Форест Грин Роверс», который давно дразнят за приверженность экологии, продлил контракт с инвестиционной компанией «Кандриам». Спонсор платит деньги не за титулы, которых нет, а за право называться партнером «самого зеленого клуба мира». Бизнес меняет приоритеты. Деньги теперь пахнут не нефтью, а переработанным пластиком и биотопливом.
С чего все началось
В 2018 году ООН запустила инициативу «Спорт в поддержку климата». Документ подписали больше ста организаций, включая Международный олимпийский комитет, ФИФА и НБА. Условия были простыми: спортивные структуры обязывались считать свои выбросы, сокращать их и просвещать публику. «Формула-1» присоединилась к соглашению в 2020 году, пообещав достичь нулевого углеродного следа к 2030 году. Тогда это выглядело красивой декларацией. Сегодня это жесткий план, под который заточены бюджеты команд и контракты спонсоров.
Исполнительный директор «Формулы-1» Чейз Кэри заявил, что они будут работать с партнерами, чтобы планы воплотились в жизнь. Фраза звучала дипломатично, но за ней стояли конкретные цифры. Чтобы гонки стали углеродно-нейтральными, нужно менять все: от двигателей до логистики. А значит, искать компании, готовые в это вкладываться.
Энергетический поворот в «Формуле-1»
«Формула-1» всегда была полигоном для тестирования новых технологий. Сейчас главная ставка делается на синтетическое топливо. К 2026 году вступают в силу новые технические правила, которые предписывают использование полностью устойчивого горючего. Речь идет о топливе, которое производится из биологических отходов или с использованием возобновляемой энергии и сокращает выбросы парниковых газов минимум на 65 процентов по сравнению с бензином.
Под эти требования уже выстраиваются концерны.
Компания «Бипи», бывшая «Бритиш Петролеум», объявила о партнерстве с «Ауди». Немецкий автопроизводитель заходит в чемпионат в 2026 году и будет использовать топливо и смазочные материалы, разработанные специально под новые стандарты. Глава «Ауди Формула Рейсинг» Адам Бейкер пояснил, что без такого партнерства добиться эффективности двигателя невозможно. Топливо и мотор теперь разрабатываются в одной связке.
При этом «Бипи» получает не просто технологический контракт, а статус официального партнера команды с правом размещения брендов. Это принципиальный момент. Нефтяные гиганты, которые десятилетиями спонсировали гонки ради имиджа, теперь вынуждены доказывать, что они «зеленые». Их присутствие в «Формуле-1» становится частью репутационной стратегии.
Парадокс спонсорства
Исследователи из Университета национального и мирового хозяйства в Софии провели опрос среди спонсоров «Формулы-1». Результаты оказались противоречивыми. С одной стороны, все маркетинговые директора заявляют, что устойчивое развитие интегрировано в философию их компаний. С другой стороны, при принятии решений о спонсорстве экология не является ключевым критерием. На первом месте стоят продажи и узнаваемость бренда.
- Выходит забавная картина. Компании приходят в гонки не потому, что они такие хорошие, а потому что хотят продавать товары. Но чтобы оставаться релевантными, они вынуждены подыгрывать повестке. Бренды вроде «Эмирейтс» или «Катар Эйрвейз» не могут позволить себе ассоциироваться с грязным топливом, поэтому они поддерживают гонки, которые становятся чище. Получается симбиоз: спорт толкает технологии вперед, а спонсоры получают право говорить об экологичности.
- В интервью с коммерческими менеджерами команд выяснилась еще одна деталь. Руководители отделов продаж признают, что вопросы устойчивого развития становятся частью спонсорских пакетов, но пока не являются решающим фактором. Более того, команды продолжают сотрудничать с компаниями из «противоречивых» индустрий, хотя это вызывает этические вопросы. Например, табачные спонсоры ушли, но нефтяные остались. Просто теперь они называются энергетическими компаниями и рассказывают про инвестиции в ветряки.
